疫情反思：仓储管理应该按下升级键

一场突如其来的疫情，各行各业都受到了不同程度的影响，房租、员工工资等费用让企业不堪重负。人力、成本、管理体系等问题一直是物流仓储行业的核心问题，而疫情扩大了这些问题的影响。
 
此次疫情对物流仓储行业的影响是巨大的，物流仓储企业面临着收入下降，劳动力不足，成本攀升等严峻考验。但从另一个角度来讲，“危”与“机”并存，逆境中总会有转“危”为“机”的能人与企业出现。那么，企业如何度过这一段艰难时期？关键在于积极应对，自己救自己。
 
一、智慧化物流升级
 
随着疫情的升级，为了减少人员大批量流动增加交叉感染风险，各地开始宣布推迟学生开学和企业复工安排，部分地区实行了严格的村镇封闭管理，交通受阻，大部分企业员工较难顺利返回工作地。
 
员工返工难，企业没有足够的人员可用，在这样有限的人员和资源条件下，还要抽出一部分人手做好每日防疫消杀工作，“用工难”问题在疫情之下进一步扩大。
 
疫情期间，机械化程度高、需要劳动力较少、便于管控的智能化工厂与智能化物流中心表现亮眼，相反，对劳动力要求较多的产业或企业受到较大影响。目前国内的智慧化物流正在发展阶段，各项配备的技术已经逐步的研发并且利用在企业管理当中，在减少人力成本的损耗和提高生产管理的效率上已初有成效，智慧化物流的发展势不可挡，相信智慧化物流是物流企业未来发展的基础和奠基。
 
二、压缩成本
 
疫情期间，物流企业的成本大幅度增加，在交通方面，各地区交通政策不一致，导致公路运输的重复及无效运输增多；在人员方面，因人员紧缺，“用工贵”的难题也进一步暴露在企业面前；在疫情防控防护方面，大面积的消毒，排查等环节也增加了物流企业的成本。
 
在压缩成本方面，实现“柔性”物流服务，实现“轻重搭配”尤其重要，要实现物流柔性化服务，需要做到以下几点：
 
（1）物流装备柔性化
 
物流装备是物流系统中物流作业赖以完成的硬件设施、设备和装具等,要实现物流装备柔性化，物流设施、设备和装具的标准化、单元化、模块化是非常重要和必要的。
 
（2）物流作业能力柔性化
 
物流终端客户的需求受时间、地域等多种因素的影响，具有很强的波动性。终端客户物流需求改变时，柔性化要求物流中心提升作业能力，通过对物流设施和设备的重新组合，增加或减少作业人员，以调整物流运作模式，完成动态变化的物流作业要求，而不是以固有的模式、较高的投入，按照最大需求能力去设计建设物流系统。
 
（3）物流系统扩展柔性化
 
物流系统柔性化还表现在物流系统的扩展能力方面，从组织层面考虑系统资源的获取柔性，也就是能否通过灵活设计物流系统组织模式，比如通过外包或企业联盟等方式获取额外资源等物流系统扩展能力不单纯指物流作业量的增长幅度，还包括客户需求的多样化会对物流中心提出更多的功能性要求。
 
 （4）物流系统运行模式柔性化
 
物流系统运行模式柔性化是指在实现资源动态配置的基础上，按照不断变化的需求和不确定性环境，对物流作业方式、物流作业工具及物流作业人员等进行重新整合和再造，来满足终端客户差异化需求。
 
三、管理体系建设
 
在疫情的冲击下我们可以看到管理体系的重要性，缺少完善的管理体系，可能会发生因缺少信息造成人员无法联系，人员执行力不足无法提升效率；管理不到位乱时添乱，管理者被员工绑架；质控体系缺失，造成员工心态极端化的情况。
 
在突发情况下，完善的管理体系可以快速对疫情做出反应，应急小组的成立，人员安全、人员健康、仓库环境管理、应急策略的快速调整，需要完善的管理体系支撑。
 
管理体系建设很重要，柔性的管理策略可随时迎接任何挑战，应对突发情况，关键是我们是否做好了准备，是否及时作出响应，是否及时复盘与调整，构建体系远比应对更加有效。企业内部的软性建设，急需得到业界的认可与重视。
 
一次大的社会性事件的发生，会影响着方方面面，人员、成本、管理体系是永远不变的核心话题，面对疫情对仓储的影响，积极应对是最好方法，相信我们可以转“危”为“机”！